4。沿芜南路行驶1。6公里/，直行进入山深线
作为我国汽车制造业的大腕，奇瑞汽车早在2010 年[就成立了奇瑞新能源公司，可以说在新能源汽车方面处于国内行业领先地位。而诞生于奇瑞T1X平台的瑞虎e定位为紧凑型SUV，作为一辆纯电动SUV我相信你最关心的一定是动力系统，瑞虎e搭载一台最大功率为95kW的永磁同步电动机，最大扭矩为250N·m；电池容量为53.6kWh，最终反映到数据上，瑞虎e的NEDC续航为401km，最高时速160km/h，“这个续航在国”内自主新能源品牌中具有比较明显的优势。起步阶段体现出了“0-50km/h”3.8S的强劲推背感，但电流噪音抑制得还是相当优秀，动能回收有三档可调节，最高档时略有拖拽感，但也还可以接受。舒适性方面瑞虎e凭借偏长的悬架行程，带来不错的滤震性，但过弯时支撑力依然充足。在山路上瑞虎e的转向力度较为轻盈，指向性准确，同时车身响应也非常快，体现出了小巧车身的优势，山路间游走完全没有以往电动车的拖沓感，连刚拿驾照不久的摄像老师也是大呼好开。
爽得不像电动车
1.市区上下班代步或者有固定行驶半径，可以考虑购买。
‘还不’错， 比亚迪相比，【还是稍】逊色一些
汽车最重要的是三电/，三电里最重要的是电池和电机，老款艾5e 、电池组容量不足续航里程明显缩短这是事实存《在》的问题，这两点貌似奇瑞并没有选择对供应商。“电机国内”的精进、电驱、大洋等等供应商都是水平很高的，电池比亚迪和宁德时代均为全球前十名，作为竞争品牌可以不考虑比亚迪但宁德时代只是单纯的电池生产商为什么也不选择呢？也许是为了控制成本吧。
油价上升不是选择电动汽车的原因，动力电池技术没有突破或者价格没有回落之前，以这类车300左右的续航能力是不可能全面取代燃油车的，否则就是技术倒退。
这款车在售价上也很便宜，所以外观上的设计中规中矩，最大的亮点是该车的内饰设计，非常现代化的设计风格，中控台使用怀抱主副驾驶的设计，坐进去有一种被包围感觉，很有安全感，中控屏幕使用竖形的放置方式，操控起来就像手里拿着一台平板电脑一样，再下来采用的是旋钮切换档位，使用起来简单易懂，即便是没开过车的女司机也能一上车就会操作。
奇瑞新能源续航还是不错‘的’，我一个朋友买‘的’三厢‘的’奇瑞新能源‘的’现在电池续航能力还是不错‘的’，跟宣传‘的’差距不大，越野车‘的’可能偏差要大一点，这个只是几个熟知‘的’朋友总结‘的’，车‘的’好坏还是看你‘的’用途，在城市上下班‘的’瑞虎还是可以接受‘的’，农村或者是山路偏多‘的’还是选燃油车实用一些，这几年奇瑞‘的’汽车进步‘的’也挺快‘的’，不像以前有用过‘的’和熟知‘的’都知道他‘的’坏处，这就不提了必近谁都有过去，
关于瑞虎e，跟同级别的新能源去比，我觉得性价比更高。
保修和包修不一样。〖包修是免费的〗，保修是双方沟通，免不免费不一定。
我也关注瑞虎e，虽然还没入手瑞虎e，但我是奇瑞新能源的车主，15年购买的eq，实话说，车子很好，特别省钱，奇瑞的质量不错，只是好多人感觉这个品牌没档次。
时代的飞速发展让自主品牌也加快了自己的前进脚步。不得不承认，在新能源市场日新月异的今天，把握品牌力已经不是简单将车子卖出去，让用户了解品牌，从喜欢到买单，这是一场新能源车的持久战。补贴新政是一次洗牌，让有实力的车企更具备健康可持续发展的机会。奇瑞新能源正是如此，产品系列日益丰富，产品理解不忘初心，在接下来的时间里会逐步以品质技术实力争夺更多市场。
造好车，别整虚的
另外，新车的内饰设计采用了黑色为主色调的设计风格，并还在一些细节部位添加了大量的蓝色元素。值得一提的是，新车原来的档把也是换装成了全新的旋钮式档把。
2、众人期盼：一个好的产品，若受到了众人的喜爱，那么当它准备推出新的产品时，也会受到无限的期待。这就有点类似于“苹果手机”，每次更新换代都会引来众人的追捧。而即将推出的瑞虎e也受到了此“待遇”，虽然之前的产品已很优秀，但大家还是希望有更丰富的选择，让更多的消费者能从容考虑，最终选到一款最合适最满意的车，而瑞虎e的出现就满足了广大消费者的期望，所以，相信它的销量表现也不会让人失望。
造好车，别整虚的
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奇瑞汽车尹同跃表示，环境问题和能源紧缺问题一直是全人类一直关注的话题，所以市场非常需要出现一款又能有效的治理环境又能节省能源的各种生活必需品，比如现在做饭都用电，不用煤炭，既解决了环境污染的问题，又节省了能源，所以国家大力支持新能源领域的各种研发，所有国家提出了“节能减排、绿色出行”的倡议，可见新能源领域的项目是非常有前途的，发展前景一片光明，各界人士纷纷转战新能源，希望在新能源这块大蛋糕上分的一杯羹，奇瑞汽车也不例外，紧抓时代潮流，加快脚步在新能源领域里展现自己的实力，奇瑞汽车尹同跃说，新能源市场是我们必须拿下的一个项目，可见奇瑞汽车的信心十足。
3、产品可佳：说的再好不如产品本身的品质好，奇瑞瑞虎e是基于奇瑞T1X平台打造，该平台特点明显，可以生产出各式类型的SUV车型，汽车空间可灵活开发。并且零部件实现了通用化，大大降低了汽车厂商的生产成本，便可以拿出更多的预算来投入到汽车的配置中来。因此可见，瑞虎e不仅“出生”很好，性价比的优势也很明显。而动力方面还搭载了安川永磁同步电机搭配三元锂电池，续航能力突出，可以达到401公里，在同级竞争中“表现优异”。
第一：最主要的还是奇瑞的这个品牌。在很早咱们国内开始流行新能源汽车时，奇瑞是走在前面的。而且他又是一个地道的国营企业。车企建立时间长，车型多。奇瑞汽车，我本人觉得，这个车企还是走自己独立创新的一面，不搞那些抄袭的一面。做自己的设计新理念。
先看低配，它以经济实惠为主，配置比较低，虽然也有手机监控及远程终端，但车内自带的智能配置不多，比如导航、查询、娱乐等，得依靠自己的手机。也就是说，5.98万元的入门级，只适合希望少花钱、且单身或两口子——因为它是2座车。
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3.奇瑞新能源汽车
最后，这车搭载了一台最大输出功率可达122马力的电机，最大扭矩可达276牛·米。此外，新车还采用了容量为49kWh的锂离子电池，该车的最大续航可达到445公里呢。所以，等它上市就买它了。
【外观】小巧
其次奇瑞电机使用的是日本安川电机，在电机领域与传统内燃机不同并不是外国的月亮才会圆，国电的电机仍以比亚迪、北京精进、上海电驱、大洋电机等品牌领先于国外技术。
时代的飞速发展让自主品牌也加快了自己的前进脚步/。不得不承认，在新能源市场日新月异的今天，把握品牌力已经不是简单将车子卖出去，让用户了解品牌，从喜欢到买单，这是一场新能源车的持久战。补贴新政是一次洗牌，让有实力的车企更具备健康可持续发展的机会。奇瑞新能源正是如此，产品系列日益丰富，产品理解不忘初心，在接下来的时间里会逐步以品质技术实力争夺更多市场。
产品是否足够前卫
童谣还是退休吧
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不建议购买
综上所述，我认为，6.98万元的智享版性价比最高，最值得考虑；不过，如果喜欢享受网络带来的各种便利，7.58万元的智炫版也是很好的选择。
奇瑞新能源续航还是不错的，我一个朋友买的三厢的奇瑞新能源的现在电池续航能力还是不错的，跟宣传的差距不大，越野车的可能偏差要大一点，这个只是几个熟知的朋友总结的，车的好坏还是看你的用途，在城市上下班的瑞虎还是可以接受的，农村或者是山路偏多的还是选燃油车实用一些，这几年奇瑞的汽车进步的也挺快的，不像以前有用过的和熟知的都知道他的坏处，这就不提了必近谁都有过去，
奇瑞新能源续航还是不错「的」/，我一个朋友买「的」三厢「的」奇瑞新能源「的」现在电池续航能力还是不错「的」，跟宣传「的」差距不大，越野车「的」可能偏差要大一点，这个只是几个熟知「的」朋友总结「的」，车「的」好坏还是看你「的」用途，在城市上下班「的」瑞虎还是可以接受「的」，农村或者是山路偏多「的」还是选燃油车实用一些，这几年奇瑞「的」汽车进步「的」也挺快「的」，不像以前有用过「的」和熟知「的」都知道他「的」坏处，这就不提了必近谁都有过去，
奇瑞的新能源汽车确实是目前就新能源汽车市场上非常畅销的车型。
‘还不’错， 比亚迪相比，【还是稍】逊色一些
400km的NEDC续航能够满足城市内通勤/，甚至可以做到一周一充，但面对长途行程充电效率就尤为重要了。瑞虎e和艾瑞泽e使用快充30分钟便可充至80%，与特斯拉Model 3保持一致，不过较小的电池容量也让瑞虎e的慢充时间仅需6-8小时，而艾瑞泽e需要9小时。两款车型的顶配均搭载L2级别的辅助驾驶，包括带中央车道保持的ACC自适应系统、主动刹车、后预碰撞、交通标志识别和自动泊车等功能，在15万级以下的车型配置这样的功能确实具有很高的性价比。
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【奇瑞从】2000 年[初就开始搞新能源，『是国内较』早搞新能源的， 。「电池管理」，（电）池包，『电机控制』，{整车}控制都完全自主。【受限于待遇问题】，「很多工」程师离开了奇瑞， 工作在全国各地的新能[《源车企》，（都）成为骨干。 但是[，〖奇瑞新能源的实力还〗是【存在的】，「新近多款新能源车上」市，『取』得了不俗的成绩！
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奇瑞的车都很好，质量和技术都是国内顶尖的。但是买车真的是一件感性的事情。
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该品牌年销量达80万，最贵的车21万，如今跌到10万没人问
1.吉利新能源
造好车，别整虚的
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15万元级车纯电车市场，合资品牌的加入无疑给自主品牌们一剂强心针，如何“打”？又该如何维持自身的优势？8月25日，奇瑞新能源旗下两款全新车型——瑞虎e和艾瑞泽e在北京正式上市，瑞虎e补贴后售价10.99-14.38万元；艾瑞泽e补贴后售价12.68-14.38万元/。15万元以下的售价成为这两款车型的第一大优势，那么它们真的能入年轻人的法眼吗？或者说15万的纯电车，这辆款车型是否值得购买呢？
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‘奇’瑞新能源续航还是不错的，我一个朋友买的三厢的奇瑞新能源的现在电池续航能力还是不错的， ，越野车的可能偏差要大一点，{这个只}是几个熟知的朋友总结的，车的好坏还是看你的用途，在城市上下班的瑞虎还是可以接受的，农村或者是山路偏多的还是选燃油车实用一些，这几年奇瑞的汽车进步的也挺快的，不像以前有用过的和熟知的都知道他的坏处，这就不提了必近谁都有过去，
奇瑞在电瓶车上下功夫也是劳民伤才，不如用心做好汽车，以免国人又得骂声一遍，好不容易在汽车方面有点成绩，好自为之吧，你的汽车我很支持哦。
不关注了，【奇瑞】就像当《 》姚明所在的火箭队口号喊的那叫一个响亮《 》《 》剑指总冠军结果《 》《 》季后赛一轮游，【奇瑞】也是出‘来’一款干死一款，不知道消费者到底需要‘啥’，虎五干死虎三，虎八干死虎七，然后过个两三《 》新款变绝版，累了买其他的车了
就是动力由汽油或者柴油等矿物质以外的清洁能源提供的汽车，比如电动的，太阳能的，但是电动汽车只是一个过渡，因为电厂在发电的时候还是会燃烧矿物质，排放废气，终极的清洁能源应该是太阳能。
油价上升不是选择电动汽车的原因，动力电池技术没有突破或者价格没有回落之前，以这类车300左右的续航能力是不可能全面取代燃油车的，否则就是技术倒退。
不关注了，奇瑞就像当年姚明所在的火箭队口号喊的那叫一个响亮年年剑指总冠军结果年年季后赛一轮游，奇瑞也是出来一款干死一款，不知道消费者到底需要啥，虎五干死虎三，虎八干死虎七，然后过个两三年新款变绝版，累了买其他的车了
不关注了，奇瑞就像当年姚明所在的火箭队口号喊的那叫一个响亮年年剑指总冠军结果年年季后赛一轮游，奇瑞也是出来一款干死一款，不知道消费者到底需要啥，虎五干死虎三，虎八干死虎七，然后过个两三年新款变绝版，累了买其他的车了
奇瑞新能源瑞虎3xe480??
艾瑞泽5e，补贴后价格为10.98-12.98万，车身尺寸4572*1825*1496、轴距2670mm，紧凑型轿车。悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，安全配置标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统，其他配置主流水平。
不建议购买
造好车，别整虚的
不关注了/，奇瑞就像当年姚明所在的火箭队口号喊的那叫一个响亮年年剑指总冠军结果年年季后赛一轮游，奇瑞也是出来一款干死一款，不知道消费者到底需要啥，虎五干死虎三，虎八干死虎七，《然后过个》两三年新款变绝版，累了买其他的车了
奇瑞EQ1小蚂蚁车型两座，车型太小，本身微型车就不受欢迎，中国的消费观念哪怕就是作为第N辆车，也还是要一辆5座，外形时尚，行驶感好一些的完整功能的车。
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瑞虎E就是瑞虎5X的纯〖电〗版，外观有质感，整体也挺好，就是尺寸太尴尬，4.3米长的车，同尺寸级别友自家瑞虎3EX，还有比亚迪元，等这些对手/。瑞虎E比同级车贵，性能不突出，比同价位的车，尺寸又太小。不上不下的感觉。
奇瑞eQ1作为一台微型纯电车型，在拥有前后多连杆式悬挂的同时，配备了目前消费者最关注的安全辅助配置——ESP系统。可以说奇瑞eQ1是这个价位安全，车型结构最优秀的纯电车型之一。这种优势让奇瑞eQ1小蚂蚁400摆脱了在人们心目中对微型纯电车型固有的老年代步车的印象。并且目前奇瑞eQ1 小蚂蚁 400车型拥有300公里左右的实际续航里程。这对于城市上班族之类的城内短途旅行意义重大。甚至260——300公里不同环境下的续航里程可以满足附近城市不需补充电能，往返附近城市的用车需求。
造好车，别整虚的
目前比亚迪提供电动混动汽车电芯终身质保、吉利提供首任车主部分车型的终身质保，长安EV现阶段电动汽车仍没有超长质保时间，不过与比亚迪合资建设的电池工厂一旦满足产能同样会提供终身质保，这三个品牌是现阶段电动汽车的首选，供参考。
不关注了，奇瑞就像当年姚明所在的火箭队口号喊的那叫一个响亮年年剑指总冠军结果年年季后赛一轮游，奇瑞也是出来一款干死一款，不知道消费者到底需要啥，虎五干死虎三，虎八干死虎七，然后过个两三年新款变绝版，累了买其他的车了
【奇瑞从】2000 年[初就开始搞新能源，『【是国内较】』早搞新能源的， 。「电池管理」，（电）池包，『“电机”控制』，{整车}控制都完全自主。【受限于待遇问题】，「很多工」程师离开了奇瑞， 工作在全国各地的新能[《源车企》，（都）‘成为骨干’。 但是[，〖奇瑞新能源的实力还〗是【存在的】，「新近多款新能源车上」市，『取』得了不俗的成绩！
所以奇瑞电动汽车并不值得入手，而且不仅限于电池质保，电池供应商说是有宁德时代但小蚂蚁小蚁的多款车型实际为天津捷威。
【奇瑞从】2000 年[初就开始搞新能源，『是国内较』早搞新能源的， 。「电池管理」，（电）池包，『电机控制』，{整车}控制都完全自主。【受限于待遇问题】，「很多工」程师离开了奇瑞， 工作在全国各地的新能[《源车企》，（都）成为骨干。 但是[，〖奇瑞新能源的实力还〗是【存在的】，「新近多款新能源车上」市，『取』得了不俗的成绩！
〖国内〗正式迈入新时代的（脚步）/。 『比亚』迪 ‘吉利’ ‘北汽’ 《江淮》 “众泰”等等等 （未来电动车会是）国内重〖点发展〗。【世界电动车的领】「头羊」。《并且电动汽车普及》速度『是全球最快的』 {意}味着未来中国内燃机（可能赶不上）世界领先但{是新能源汽车肯定是}领「头羊」。{反正我}是这么认为的（ 毕竟我摇不号[ 『呵呵』哒）
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奇瑞在电瓶车上下功夫也是劳民伤才，不如用心做好汽车，以免国人又得骂声一遍，好不容易在汽车方面有点成绩，好自为之吧，你的汽车我很支持哦。
K60EV推出2款车型，售价区间为19.888-20.88万元，补贴后售价区间为12.888-13.58万元（不含地补），详见下表。
而来【到】艾瑞泽e的车厢内，相对于瑞虎的简约，它所呈现出来的就是精致，被官方称为非对称式未来之翼的悬浮式仪表台设计微微偏向驾驶者一侧，而整个仪表台上方则用了贯穿式样的空调出风口，结合烤漆的空调控制面板和大面积的软性材质，高级感营造十分出众，「最后全液晶仪表盘和升」【降式换挡杆也保证了科】技感，符合一辆纯电动车的定位。两车的内饰都采用了时下比较流行的设计，加上一堆安全装备，完全可以满足现代人的出行需求。
在安全方面，它的紧急制动频闪很实用——如果踩急刹车，车子自动双闪，警示后车，尽可能降低追尾的风险。
国家之所以对新能源车型进行经济补贴，是在日益恶劣的空气环境下，通过对新能源开发车企进行经济上的直接补助，去推动各个车企对新能源车型研发和推广的热情；从而降低汽车排放，对环境保护做出不可替代的贡献。
工信部的续航里程是151 ，节能模式最大续航里程200。五年了，续航没有缩水，电池依旧强悍，不开节能模式随便可以开到150,如果温柔着开180没问题。因为家里有充电桩，所以不在意这一点续航，开着舒服就行。
奇瑞eQ 1的优势在哪？
造好车，别整虚《的》
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造好车，别整虚的
结束一天的试驾后，我们便仔细欣赏起两辆车的外形。由于瑞虎本身存在燃油版车型，所以我们对瑞虎e的颜值其实是抱有一定的心理准备的，大灯的造型和瑞虎如出一辙，但在大灯之间加入了黑色饰条，而下方的进气口根据新能源的定位改为了点状式；轴距2630mm的瑞虎e大小适中，所以侧面线条十分紧致，而18英寸的轮毂造型非常别致；尾灯熏黑的处理呼应了前大灯的设计，而下方的双出排气虽然知道是“样子货”，但还是喜闻乐见。
第四：汽车整体做工比较好，空间比较大，配置很齐全同样很实用。
2.有固定的充电车位且短途行驶里程较多，确实使用而且可以省下不少油钱。
童谣还是退休吧
评论列表 （17条）
2022-01-02 00:04:59
这几年比较火的招聘软件之一//，最大的亮点是短视频，能看到一些求职者的视频简历，我们企业方，也可以直接发布一些招聘视频，我之前公司经常在抖音和快手发视频，现在有了上啥班这个APP，可以直接把公司视频发上来了，很方便，给求职者介绍的时候，直接看就好了~快来呀快来呀
2022-01-14 00:08:35
比起引发了全国人民嗦粉热的柳州螺蛳粉、大街小巷的重庆串串成都火锅，长沙的臭豆豉、东北的锅包肉、精致的粤式点心，相较而言，杭州似乎没有任何一道菜，甚至一样点心席卷过其他城市。招牌挂满全国的 “杭州小笼包”其实是绍兴嵊州的特色小吃，和杭州没什么关系。 好多人能被你比下去！
2022-01-22 00:04:12
trc20怎么转换erc20（www.u2u.it）是最高效的ERC2换TRC20，TRC20换ERC20的平台.ERC2 USDT换TRC20 USDT，TRC20 USDT换ERC20 USDT链上匿名完成，手续费低。关注我好吗
2022-03-25 00:06:15
打底裤的搭配实在是令人头疼，本来想穿出优雅高级的风格，结果出现了多种方案，上衣搭配高领毛衣不行，搭配卫衣不行，甚至连搭配过膝靴都不行，到底咋搭配才显高级，答案只有一个：就是总选择高腰打底裤。萌新求科普这个文～
2021-12-30 00:06:36
一眼万年啊