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为提前布局世代换车潮及电动车崛起，汽车传动系统制造厂和大工业积极布署建置新世代AI厂房，嘉义五厂规划为金属科技厂及精密AI厂使用，总投资金额达35亿元，第一期工程金属科技厂营建工程正紧锣密鼓兴建中，二月中旬将进行第一期工程上梁典礼，并预计将在2023年第三季设备安装，第四季正式投产。

和大表示，预期提高热处理生产效率及制程瓶颈，间接挹注未来营运成长动能，预期全年营收仍可持续增长，逐步迈向百亿营收目标。

和大今日结算2023年1月合并营收为 4亿9783万元，因受1月农历春节连假减少工作天数影响，较2022年1月衰退4.74％。2022年合并营收为73亿3984万元，较2021年成长9.65％，创历史新高纪录。自结第四季合并税前损益为1亿5894万元，全年合并税前损益为8亿2380万元，税前EPS逼近3元。

和大发言人陈俊智表示， 全球净零碳排趋势，与各国积极推展新能源电动车政策下，2023年预期各家电动汽车大厂势必争相发表新型电动车款及扩增生产产能，将持续维持百家争鸣的荣景。展望2023年全球电动车销量预期仍可大幅增长。

和大身为各大电动车厂减速机构指名供应厂商，目前新能源市场包含美国电动车大厂、美国物流公司、韩国L公司、日本M公司…等，都有委托和大设计与制造，显现公司多年来布局新能源市场的具体成果。

随着国境解封，全球客户陆续恢复莅厂商务拜访，并带来新商机及展望，和大透露，除原有客户产品外，2023年也将有新客户与新项目接续量产投入，整体电动车传动领域的市占率仍将持续增加，进而带动营收持续成长。