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全球智能手机出货量骤降,推使部分行业参与者开始另谋出路,内地智能手机龙头厂商小米(1810),近日终于开始明确其拓展电动车业务的计划。对于市场质疑现时才进入该领域为时已晚,小米创办人雷军则表示不同意,认为集团仍有很大机会。另外,据悉小米亦否认入股北汽(1958)的传言,而是计划自建车厂,正如业内其他对手一样。目前,仍未有任何一间智能手机厂商,全资投放进入电动车领域,因此市场对小米宏大计划的质疑并非全不合理。

评级机构惠誉表示,内地需求萎缩同时印度及欧洲通胀加剧,预期智能手机需求疲软,消费者情绪低迷加上跨境物流成本攀升,导致物联网及生活类产品增速放缓,料将令小米今年营收下滑6%至7%。由于小米核心市场包括内地、印度及欧洲的消费者需求走弱,全年智能手机出货量或将以中双位数速度下降,智能手机毛利率则可能降至约10%。

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对于小米计划造车,惠誉表示,小米计划加大对电动车业务的投资,预期非金融业务的税前利润率,将于2022至23年收窄至3.8%至5.3%,全年自由现金流或亦将转为负。该机构亦指,集团信贷评级的缓冲空间或将收窄,但其市场地位稳固及净现金雄厚,将继续为评级带来支持;但若其经营业绩降幅或电动车投资规模超出预期,则可能导致自由现金流持续为负,评级下行压力或会加大。

「小米造车」的概念由来已久,但集团近期才正式明确其电动车计划。 (网络图片)

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