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东航停飞全部737-800客机 官网变黑白色

东航停飞全部737-800客机 官网变黑白色

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2022年3月21日,东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,于梧州上空失联。目前,已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。上游新闻(报料邮箱:cnshangyou@163.com)记者获悉,目前民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。中国东航方面目前没有对媒体回应此事,但记者注意到,东航官网首页已经黑白处理,悼念此次事故中的遇难者。

▲疑似出事的东航云南公司波音737飞机,飞机编号为B-1791,机龄6.8年。图片来源/ 页面截屏

上游新闻记者获悉,此次事故发生后东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面,空中的航班落地后不再执行航班。民航信息系统显示,MU5735航班是由波音737-800型客机执飞,机龄6.8年。针对网传的坠毁原因是该机型“空速不一致提示”等原因造成的坠毁,专业人士对上游新闻记者表示,该消息不实,“这种谣传的说法是将波音737-max8机型的问题带入到了此事,目前737-max8 机型在国内都一直停飞。”

▲东航官网已经变成黑白色,以哀悼遇难者。图片来源/东航官网截图

东方航空内部一名匿名人士对上游新闻记者表示,目前该公司东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面,空中的航班落地后不再执行航班。截止3月21日下午17点18分,中国空域内雷达信号覆盖区域,仅有南宁飞往温州的MU5200航班还以波音737-800机型执飞。

有航空专业人士告诉上游新闻记者,MU5735最后的ADS-B雷达数据显示,飞机在同地面失联以前,一直在快速的掉高度,“即使是737客机的两个引擎全部同时失效,也不可能以这种速度下坠,飞机通过滑翔也能飞行一段距离。”

▲东航客机坠毁后的机体残片。图片来源/视频截图

该专业人士认为,Mu5735航班最后两分钟下降8000多米,且机翼部分残骸和主要残骸距离,说明飞机在接触地面前就解体,“最后大概率是以自由落体的方式接触地面,现场的大火也说明了这一点。”

截止记者发稿,民航监管机构已经派出了应急处置队伍,前往坠机现场进行调查。

上游新闻记者 胡

  • 新2会员手机管理端(www.hg9988.vip) @回复Ta

    2022-05-11 00:19:36 

    本栏于今年1月5日曾论及这只股票于去年12月8日股价跳空直试0.35元,由于跌势甚急造成介于0.40元与0.48元间留下缺口,截至12月22日股价已经下探0.34元,估计短期回扯,股价当向上填补上述缺口,能否升逾0.50元的阻力线则难以逆料。当时股价为0.35元左右。见报当天股价仅在0.35元及0.34元这狭小波幅中摆动,过后从1月6日至27日股价也只在0.355元及0.33元间,这异常狭小的波幅中波动。28日股价终于升逾0.355元,略试0.36元的价位,接着渐渐上升,2月15日股价上升至0.405元遂将上述第一个缺口的一小部分填补。16日股价骤然回落至0.38元,随即在介于0.39元与0.40元间留下缺口;22日股价再度升试0.405元,旋将此缺口填补。过后从2月23日至3月3日股价也仅在0.405及0.39元间波动,估计股价已经渐渐形成一个升势“斜向交叉”,一旦突破位于0.405元的阻力线,填补上述第一个缺口当无悬念;不过,能否升试0.50元的长期阻力线,那却是整个回升致为重要的价位了。居然更新了!

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